房車改變生活:(1)房車的現實意義和簡要分類(文字版)
其實很長時間以來就想聊聊房車這個話題,只是今年上半年窩在家里出不了門而下半年又忙死所以一直沒時間說,從這期開始給大家聊聊房車這個話題;因為工作的原因,這些年我經常在國內外參加各種類型的越野拉力賽,所以對房車的接觸時間很長也非常多,這是因為像大型的越野賽事,比如dakar拉力賽、silkwayrally絲綢之路拉力賽、koh雷神之錘、中國大越野、環塔拉力賽等等;它們的耗時都很長,這些高水平的大型賽事都要差不多兩周的時間,而且這種比賽的沿途通常來說都比較偏僻,住宿的條件也大都非常差。因為比賽既艱苦又耗時,每天又要跑很長距離的比賽,如果算上連接賽段的話,每天跑過七八百公里并不少見,這么長的距離導致無論是組委會還是車手、后勤團隊每天都非常疲憊,所以大家為了休息好,也為了省掉從營地到酒店來回奔波的時間,因為這個通勤時間每天往返至少在一個小時以上,對于比賽來說這太浪費時間了,所以有條件的話大部分賽事的參與者都會采用在房車里休息的方式。
房車休息的最大好處是可以盡量多的待在營地里方便各類賽事信息的即時溝通,因為組委會可能因為氣候或其它原因來改變比賽的時間或者路線,我們就需要提前知道這些信息從而確定如何行動,而車隊的后勤人員在維護賽車的時候也可能因為各種因素需要及時征求車手的反饋,這些也是非常重要的原因,所以房車對于現在的越野拉力賽來說,已經有著超出自己產品性質的重要作用。
今年雖然因為疫情的原因幾乎所有的拉力賽都被迫停辦,但是我對房車的接觸卻因為疫情導致的特殊情況反而更加頻密;五月之前因為疫情控制的問題基本上都沒怎么出門;而北京六月新發地的疫情又開始新的一輪煎熬;因為對疫情心有余悸,所以無論長短途出門都盡量不坐公共交通,尤其是長途的時候,能有條件開著房車出行就盡量不住賓館。
房車還有一個優點在于你晚上可以隨意找個風景優美的地方就可以安營扎寨,這遠比去找個賓館開房來回的折騰要好,另外現在入住賓館也太麻煩,各種表格來來回回要填好久,雖然大家都理解特殊時期的必要性,但總歸服務業擺上行政機構批復審查的造型還是讓人心里不舒服。
所以你會發現經過一個疫情之后,房車的使用突然變得和我們密切起來;相比之前的應用范疇增加了很多,并不是只有出門長途旅行的時候才用的著,而是變得在很多日常行為中也有了需求;因為對于大家來說,健康是最為重要的事情之一。
房車的種類有很多種,如果用最簡單的辦法來區分類型的話,我們日常可見的房車可以分為兩大類,就是自行式房車與拖掛式房車;自行式房車又大概分為B型、C型和A型。無論是自行式和拖掛式它們也都分為公路型和越野型;公路型的房車相對來說無論是制造成本還是使用成本都相對較低,空間利用率也高,功能也齊全。
而越野型房車可以分為多驅\四驅型房車、四驅型簡易馱箱類,甚至于設計了移動廚房和車頂帳的皮卡也可以把它們看作是簡易房車的一種,可以算作是一個小的細分類產品。越野房車因為需要四驅能力,它的產品成本相對要高很多,因為離地間隙高,同時又要控制重心,也會造成空間相對小很多。
這些年來我接觸和使用過的房車種類可以說基本涵蓋了所有類型;有經典的兩軸拖房搬家工房車、大型的三軸可拓展的拖房、B型車、C型車到全順商務車改的床車、還有皮卡改的小C型車,甚至還有A型的大巴房車;接觸和使用的多了,對房車就會有很多心得。
房車可以說是典型的螺螄殼里做道場的代表;因為無論是哪種房車,即便是三軸的拖房或者是50座大巴級別改的房車,它的內部空間尺寸也仍然是非常有限的,比不上我們看起來蝸居一樣的兩居室。但是車雖然小,卻需要擁有和家幾乎一樣的功能。
會客聊天嗑瓜子的地方、睡覺的地方、內外兩套廚房的配置、衛生間加淋浴這些屬于最基本的房車需求,都要一應俱全才行,否則怎么能叫房車呢?所以這就要求我們對房車的使用有一個正確的定位,在購買房車和它的應用上一定要有它正確的使用方法,這是我們能不能利用好房車布局的關鍵。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
政策利好不斷 銷量再創新高 房車市場卻遭遇“虛火”?
政策利好 需求空前擴大2021年12月22日,國務院發布《“十四五” 旅游 業發展規劃的通知》有關重點推進夜間 旅游 裝備、旅居車及營地、可移動旅居設備等,提出了推進自駕車旅居車 旅游 ,實施自駕游推進計劃,形成網絡化的營地服務體系和比較完整的自駕車旅居車 旅游 產業鏈,推出一批自駕車旅居車營地和 旅游 驛站,合理確定營地和驛站疫情防控責任。
政策利好,對房車市場的迅猛發展提供了助力。 (企業官圖)
另外,受公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》增加C6駕照的新規影響,使公路拖掛旅居車相關政策更加明確化正規化。本月起,隨著新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第162號)正式實施,新增輕型牽引掛車準駕車型(C6),以更好滿足人們駕駛房車出游需求。根據新規,申請C6準駕車型駕駛證的,在申請方式、年齡、駕考內容等方面,都有所放寬。一家房車頭部企業負責人指出,此前輕型牽引掛車存在一定爭議,導致有興趣的消費群體望而卻步。如今更加完善的法律法規,將賦予 汽車 玩家合理合法地進行拖掛房車旅居出行的機會。
中國 汽車 流通協會相關負責人稱,雖然短期內受國情、道路、交通等因素限制,普通自駕人群還無法成為國內旅居車市場主流,但從長期來看,拖掛式旅居車有著價格實惠、空間寬敞、實用性強等優點為大眾所接受。未來隨著各縣政策的出臺,也將促進國內拖掛式旅居車的進一步發展。
自主車企先后入局
根據中國 汽車 流通協會發布的統計數據顯示,2021年,國內自行式旅居車年銷量達12582臺,同比增長43.2%,月均銷量超過1000輛;拖掛旅居車交易3543臺;二手旅居車交易1975臺。其中,我國自行式旅居車銷售2021年與 歷史 年份各月均呈現環比增長,并且除五月份各月銷量均創 歷史 新高。
去年國內自行式旅居車銷量增長驚人。(上圖數據由中國 汽車 流通協會提供)
從車型來看,C型頭鋪旅居車全年銷量為8991輛,B型輕客銷量3493輛,較2018年數據有較大波動,配備“額頭床”的C型旅居車將成為未來3-5年的公路最主流車型。2021年,我國6米以下的旅居車銷量占比為99.2%,同比增長43%。
據天眼查數據顯示,目前國內有7,600余家房車、旅居車相關企業,2019-2021年每年持續新增注冊超過1,000家相關企業。其中,86.8%的房車相關企業為有限責任公司,77.3%相關企業成立于5年內。
國內自行式旅居車前十名企業近三年銷量對比。(上圖數據由中國 汽車 流通協會提供)
從自行式旅居車品牌銷量對比看,國內旅居車制造廠家有兩大品牌跨入1300輛的銷量大關;其中,上汽大通以1362輛的累計銷量位居年度頭名,宇通旅居車則以1311輛的累計銷量排名次席。而去年增速最高的是安徽奇瑞瑞弗特種車、浙江戴德隆翠 汽車 兩家車企, 2021年這兩家車企的銷量增幅分別為418.6%及96.1%。近幾年,隨著越來越多的大型車企都進入旅居車市場,旅居車車型和樣式越來越豐富,甚至也開始與時俱進,搭載了最新智能化配置。比如上汽大通等頭部企業,已經在最新產品上應用到全方位智能互聯系統,大屏+語音+APP三位一體操控“車+房”,讓看似笨拙的“大家伙”,同樣可以成為智能移動生活艙。
房車功能已經越來越細分,智能化程度也越來越高。 (企業官圖)
國內“房車文化”變味?
行業銷量喜人的背后,房車消費群體卻沒有那么樂觀。甚至有業內人士質疑,國內房車市場現存眾多問題尚未解決,將影響到房車文化的 健康 發展。
一家房車企業內部人士認為,政策雖有利好,但目前限制房車行業及文化發展的問題也不少。例如,國內的房車售后問題與歐美市場房車出行成為潮流相比,存在一定差距。雖然國內房車發展迅速,但存在營地利用率不高、營地使用、營地建設不完善等問題,造成了諸多營地無法使用、資源浪費等現象。
有人覺得,目前房車市場有“虛火”之嫌,有些體驗過的用戶,已經開始知難而退。一名自駕游發燒友透露,他的朋友圈有不少人都玩房車。可是,大部分車主這兩年已經把車賣掉。除了疫情原因外,房車存在的各種限制性,加上保養費用不菲,使他們選擇了放棄。有位車主介紹,房車使用過程中的各種限制,超出了購車前的想像。比如停車問題。由于國內景區缺乏足夠的專用型露營地,到了景區附近,只能停到比較偏遠的位置,對各方面都帶來不便。像海南一些熱門景區,甚至不允許房車進入停車場。其次,用車途中需要經常加水、用電,這方面國內的硬件設施有待完善。還有些房車車主發現,實際使用率并不高,有的每年累計使用時間還不到一個月。
“自駕房車出行,本來是一種有品質的新興旅居方式,但被一部分人視為窮游工具,圖省錢方便、蹭公共資源,還帶來環境污染,并打擾了他人。這種行為,對房車在國內 健康 發展制造了障礙。”談及國內有些熱門 旅游 景區“抵制”房車的現象,花都區一名多品牌房車經銷商負責人覺得很無奈。他表示,此前由于一些房車使用者素質不高,在停車場隨意處理垃圾,導致房車在部分地方被列入了“黑名單”。也有知情人士指出,房車對于拉動景區 旅游 消費,本來就起不到太多積極作用。經歷疫情后,房車在各個景區的待遇可能會更尷尬。
二手流通未成氣候 租賃體驗仍需謹慎
由于目前需求量遠遠不如其它車型,房車在二手車市場也屬于冷門貨。
相比起購買房車后用不上,賣出去又不值錢。有人覺得,有使用房車需求時再去租,會比較劃算。據了解,目前一般房車租賃價格為每天1000元左右,低端房車一天的租賃費用在500-600元之間,有的促銷期租賃價格更是低至400元/日。對此,有知情人士指出,這種“共享”房車,存在一些潛在風險。首先,駕駛安全方面,有別于普通家用車型,自行式房車需要具備一定的駕駛技巧。對于沒有長期房車使用經驗的車主來說,需要對加油、制動、轉向操作技巧甚至限高通過等方面重新適應。緊急情況下,稍不注意就會引發險情。其次,有人為了節省成本,將煤氣罐放置在房車內,以供停放時燒水煮飯用。路上一旦出現碰撞事故,后果會更嚴重。而且,房車內部為密封空間,租賃公司是否能夠對床鋪、用具等進行嚴格的消毒工作,也是未知數。
近年人們的出游方式及觀念已經發生變化。 (企業官圖)
無可否認,國內房車行業在發展中,的確存在一些限制因素,但業內人士仍然表示樂觀。中國 汽車 流通協會一名內部人士稱,隨著旅居車自駕出行需求端體驗、嘗新類消費需求的釋放,自駕游人數的增長,加上國內營地數量增加、租賃業務發展等政策環境的完善以及供給端的日趨豐富,國內旅居車市場已經迎來更加良好的發展機遇。在“新冠”疫情影響下,小范圍、周末短途出游也將帶來旅居車需求的迅速增長。“進入2022年后,由于國內多地疫情反復,使跨區域出行增加了不確定因素,對人們對出游方式及觀念發生了變化。“短期游、周邊游需求將會增加,加速了國內房車行業的發展。”上汽大通一名內部人士稱。他認為,新能源車、充電樁網絡的迅速發展,為房車行業的發展提供了硬件支持。同時,第三次消費升級、人口老齡化、個性化消費需求爆發,都為房車露營行業的發展帶來利好。等疫情得到緩解,房車行業將會迎來新一輪發展機遇。
上海一大爺拿出了50萬元房車供大白休息,這給疫情防控帶來了哪些幫助?
為工作人員提供了暫時休息的場所,保證一線工作人員得以更好的工作和休息,保持飽滿的工作狀態。疫情期間,多個城市總會上演令人感動的一幕。上海某一個小區中的一位居民年歲已高,家中擁有著一輛價值50萬的房車。房車功能齊全,大爺將價值50萬的房車開到固定位置,并為工作人員提供了暫時休息的場所。與此同時,50萬的房車已經進行過詳細的消毒,工作人員紛紛表示大爺提供的房車解決了燃眉之急。
幫助一:解決工作人員的燃眉之急上海出現疫情后,一線醫療工作人員開始進行核酸檢測。任務量非常大,他們很難得到良好的休息。與此同時,各大小區中還會出現志愿者和工作人員,他們的燃眉之急就是尋找合適的休息場所。50萬房車橫空出世,大爺的行為令人備受感動,網友直呼大爺很棒。同時,房車解決了工作人員最頭疼的事情,幫助工作人員暫時得以休息。
幫助二:緩解工作人員的身體疲勞一般情況下,部分城市進行全民核酸檢測時,多個城市工作人員需要連續工作幾十小時。不僅考驗著工作人員的身體承受能力,還會使醫療防護人員陷入一種疲倦的狀態中。雖然50萬房車可以容納的工作人員數量并不多,但卻可以幫助工作人員進入更好的休息狀態中。當工作人員得以良好休息時,他們以更加良好的狀態投入一線工作中。
總的來說,身體上的疲倦和心理上的疲倦,影響著一個人的工作狀態。醫療救護人員面對著超負荷的工作量,卻無法尋找良好的休息場所,長期以往下去,身體吃不消。老大爺提供50萬房車,緩解工作人員身體上的疲倦感,還能使他們感受到人與人之間的信任和互幫互助。
疫情之下為什么要開房車旅行,思考人生體驗美好生活!
看到有讀者問,新冠肺炎疫情過后,會不會產生大批量房車自駕游愛好者?生活的軌跡大體是,隨心所欲,順其自然;寄情山水,頤養天年,個人認為,還真有這種可能經歷大災大難,如夢初醒換個活法,今天就聊聊這個話題吧!經歷新冠肺炎疫情之后思考人生
許多人,在歷經這次新冠肺炎疫情后,也許會面臨事業受阻,新冠肺炎疫情過去之后,估計有太多的企業無法繼續堅持,對于多數人來說,生活軌跡一旦受到阻礙,必然要考慮下一步計劃,如果不是為了生計,還有些存款的,是不是可以通過這段時間好好思考一下人生了,到底為何而活啊?為何過得這么累?人生苦短及時行樂,為誰辛苦為誰忙……有句常被人掛在嘴邊的話怎么說來著——活在當下!有些問題,想開了也就不想去爭了,企業倒閉,個人財產沒有經受過多損失的,即使下崗不過就是再就業,就業時間就是自己說了算了,不如給自己開開心心放個長假,買個房車寄情山水之間,遠離繁世喧鬧。
想要安心度假就要滿足以下因
當然,這里涉及到幾點問題:第一、這個只適合有一部分存款的人,如果工作出現問題馬上就不能生存的,那就不在討論之列了,第二、如果是自身是做企業做生意的,估計有點難度,本次新冠肺炎疫情各行各業都要承受不同的損失,做生意的、辦企業的,在新冠肺炎疫情過去之后,如果還有翻身的可能,還會選擇繼續做下去嗎?要知道經營企業,就不只是為自己而活,下面一堆員工等著吃飯呢!不可以說走就走,這就是個兩難的選擇,為了生計奔波。
有家人的支持及穩定的收入才會玩的開心
第三家人的支持,有時你能想得開,家里人能接受嗎?家庭環境允許么?這不只是金錢的事情,玩兒房車還真需要天時地利人和的,缺一不可,對于大部分剛剛接觸或者初步了解房車的愛好者而言,我們的建議是選擇一款簡單實用的就可以,第四、穩定的收入,出去玩也要考慮收支平衡的問題,別以為拍個視頻開個自媒體就能賺到足夠的路費了,出去玩兒拍視頻做自媒體的,我的經歷算不上是突出,但是又有幾個賺到錢了呢?
體驗房車要思慮再三
二八效應適用任何行業,對于有一定資產的人,手里有鋪面或者房子收租,哪怕是股票或者基金也好,總之要有一份收入,不然玩兒著不踏實。把這些問題都想清楚了,才能真正的體驗玩房車啊,不然買個房車回來,忽然發現這種生活不是自己想要的,大幾十萬的投資扔進去了,不心疼嗎?
當然,從好的方向來看,這次新冠肺炎疫情過后,我們旅行的概念恐怕要發生一個質的改變,不會再成群結隊的出去,這種聚集性的傳播會讓我們忌憚小一年,那我們的旅行方式怎樣選擇呢?不愿意再去人口密集的酒店及餐飲,要想獨立地解決住宿和餐飲,此時房車才是一家人出去旅游最好的載體啊,不是么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車旅行好在哪里?高凈值人群“炫富”新方式?
疫情的封閉加速了戶外運動和潮流在國內的發展,近來沖浪、滑雪、露營,房車持續高燒不退,中產們可謂是被戶外運動安排得明明白白。而脫離了傳統 旅游 業的露營和房車,更是折射并滿足了年輕人當下兩個矛盾的需求,一邊對奔赴遠方的向往,一邊又能宅和躺平。來看看各大社交媒體上,房車生活和露營,開始逐漸成為備受年輕人矚目的新浪潮和理念,它們承載著向往遠方、旅行、逃離都市等一系列象征意義。短視頻平臺上,#房車 #房車旅行 兩個關鍵詞相關的視頻播放量已合計超過200億次,在抖音海外版TikTok上,#Vanlife話題相關內容瀏覽量已超近50億。
疫情也讓曾經每年都要去國外旅行的人們,將目光轉移到國內,而短途自駕游成為更多人新的旅行選擇,高凈值人群則選擇買一輛旅居車(房車),這也間接為房車市場帶來新的機會。2021年,我國共有182家房車企業申報567款新車,其中包含449款自行式房車與118款拖掛式房車。同時,2021年國內自行式房車銷售數量同比增長近半成。房車在去年迎來了較快的新一輪增長期。
中國人玩“房車”,一種新的人生哲學!
對于廣大中國人來說,大家一定會問:房車,有什么好?
1、房+車!
房,我們置業購房最初是為了有一個“窩”,小一點沒關系,能安身立命!
豪宅,則是讓我們享受一種生活方式,奢華,舒適,有身份!
高端房車,能讓你享受一種別樣的生活方式,而且倍有面子!
2、切換生活場景,這是一種沒有“基地”的居住文化,放飛自我,心情好得不要不要的!
——四海為家,品天下 美食 ,觀大千世界!
——駐車在山里就是森林房,鳥語花香!
——駐車在海邊就是海景套房,面朝大海,春暖花開!
總之,你睡在房車床上觀風景!他她在車外瞧你!房車不大,風景無限!
3、切換季節,候鳥式生活, 冬天到南方,夏天去一個風景優美的地方避暑,北戴河、麗江隨你隨緣!春天看鮮花盛開,秋天享受金燦燦的果實!
4、隨心所欲,想走就走!節假日不用考慮能否買到機票、火車票!
——按照自己的生活習慣選擇出發和駐車休息時間!
——再也不用花精力去找酒店了!
——堵車時有衛生間,隨時解決你的基本需求!
5、吃貨的福音!生活當地化、特色化、有機化!口味天天換,賽過活神仙。找當地農民買新鮮蔬菜水果,干凈衛生!
6、與各地喜歡的人交朋友!天涯若比鄰,培養比較思維優勢!
——古有“一片芳心千萬緒,人間沒個安排處”,當今是,人間處處都是家!
7、空間小,逼自己斷舍離,培養簡單的生活態度!不用為豪華與花費糾結,輕松自在!
——高端生活,成本更低! 旅游 旺季,一間海景房四五千,風景區還訂不到房,在自家的房車上,成本不到十分之一。
——自己備用的床上用品,洗漱用品,用著放心!
8、一家人旅行,天倫之樂,其樂融融!
開房車旅行,將老人孩子帶上,丈量世界,放飛大自然,人生難得糊涂!一家人在一起享受,陶冶性情,才是真的幸福!
——觀風景:白日依山盡,黃河入海流!大漠孤煙直,長河落日圓!
——談人情:東邊日出西邊雨,道是無晴卻有晴!
——論人生:一派青山景色幽,前人田地后人收。江山代有才人出,各領風騷數百年!
01霍夫勒黑金剛后全拓 側拓
霍夫勒黑金剛后全拓+側拓房車,進口依維柯底盤改裝,獨特的后全拓展+側拓展設計,廚房和衛生間后置,車內空間增大17%,車內很多中國風元素,生活設施齊全。獨有的全鋁車身+全鋁副梁工藝。配24 V電路系統,600Ah鋰電池、700W太陽能電池板;300L清水箱、110L污水箱等。
02霍夫勒騎士房車
霍夫勒騎士房車,進口依維柯底盤改裝,整車外形尺寸為5990*2380*3270mm,雙拓展。獨特的全鋁車身+全鋁副梁設計。配24V電路系統,600Ah鋰電池、700W太陽能電池板。還有300L清水箱、110L污水箱等。中國風設計,家具、廚衛齊全,配置高檔。
03霍夫勒商務車
霍夫勒商務車,車內帶衛生間、4個航空按摩座椅,內高1.8m,活動自如。車身尺寸為5998 2010 2700 mm,進口依維柯底盤改裝。車內對講機、茶臺、電動燒水壺、冰箱、可升降電視和玻璃(帶一鍵除霧功能)、電動酒柜、手機無線充電應有盡有。配12V 100Ah電瓶、200L清水箱、110L污水箱。
04霍夫勒大白鯊房車
霍夫勒大白鯊房車,外形尺寸為5990 2490 3220mm,進口依維柯底盤改裝,后拓展。車內配2個航空按摩座椅、升降床、隱藏式茶臺,家具、廚衛齊全。獨特的全鋁車身+全鋁副梁設計。配24V 電路系統,400Ah鋰電池、700W太陽能電池板,300L清水箱、110L污水箱等。
疫情之下的新玩法 租臺房車去旅行
受國外疫情肆掠的影響,出國旅游在今年受到很大限制,人們不得不將目光又轉回國內旅游,特別是自駕游。但是但是每逢大假,堵車和住宿都是最大的兩個問題。堵在路上常常不能按時趕到預訂的酒店。而且因為趕路,也錯過了很多路上的美景,想停下來慢慢欣賞也成了一種奢望。
既然如此,干嘛不考慮去玩玩房車呢?有人會說房車太貴我玩不起。其實玩房車不需要真的去買一臺房車,那樣不僅平時閑置太浪費,停車也麻煩。
好在現在的房車租賃市場早已逐漸成熟起來,租車還車,沿途配套都很方便了。租臺房車去自駕游,不僅性價比高,而且現在也漸漸成為一種新時尚了。那么,房車應該怎么玩呢?
先來看看房車的分類
房車分為自行式的ABC型,和拖掛式的ABCD型,此外還有移動別墅房車和越野房車。
其中移動別墅房車在國內基本上就是為了規避房產政策的另類,沒必要去研究。而越野房車則都是土豪的玩具,確實玩不起啊,因此這次我們主要還是聊聊一般的自行式房車。
A型房車:類似于大巴,非常寬敞豪華,但是價格也很貴,最頭疼的是對駕駛證要求高,所以目前市面上很少有租賃的,因此看看就好。總體來說,現在市面上的可以租的房車,還是以自行式B型房車和自行式C型房車為主。
B型房車:一般由MPV或者中型客車基礎上衍生而來,外觀像原廠小客車,底盤基本沒有改裝過,因此相對而言,這種房車會更好開,但是由于沒有額頭床,空間也比較有限,因此僅適合2-3人出游。
C型房車:和B型不同的是,C型房車是在二類底盤的基礎上重建箱體,車身加寬加高,突出舒適寬敞。最大的特征就是箱體比車頭寬,而且車頭前頂部有一個大額頭,額頭里面是一個床。因此這一類房車更加寬敞舒適,適合4-5人出游。
需要指出的是,同一個品牌或者底盤,可能有不同類型的自行房車(比如比較火的大通,兩種都有),而且雖然大部分C型比B型寬敞,但是也不是絕對的,比如長城的風駿C型車就有可能就比江鈴考斯特的趣蜂小,因此只能說在同尺寸底盤之下C比B更寬敞。
總體來說
1、通過性,B型房車優于C型房車,更適合一些路況不太好的路線。
2、重量方面,由于C型房車比B型房車重,因此B型車相對而言更省油。
3、車輛操控性、行駛的舒適度,B型房車優于C型房車。因為C型后面背著很一大坨。
4.居住舒適性,由于C型房車比B型房車更寬敞,因此住起來顯然也更舒適。
車型的選擇:
不同的需求和家庭情況,分別該如何選擇不同的車型。
如果是夫妻2人或者一家三口可以考慮B型房車,大小合適,駕駛輕松,而且外觀低調,不容易被圍觀。
如果要帶父母或者朋友,又或者是比較強調舒適性的車友,建議選擇C型車,更大的空間意味著更有家的味道。
拖掛房車,適合有經驗的車友。最好由大排量的SUV或者皮卡牽引,這樣才動力才夠用。但是倒車還是比較麻煩,需要一定技術。
需要提醒大家的是,在裝載物品時需要特別注意,拖車重心一定不要靠后,而要在車軸的前面,不然會在高速行駛的時候很容易陷入不可控的連續甩尾,連累主車一起側翻。
另外主車最好有ETC,部分高速收費站過人工口會比較麻煩。但是按照政策,只要不超重,有自己的牌照和手續,一般C1照都可以開,因此ETC可以輕松過。
據說長期使用拖掛房車,對主車的后懸架壓力比較大,部分車型會有后懸架下塌的現像。因此玩拖掛房車的朋友需要注意。另外特別需要提醒車友們的一點是,根據法規,掛車不得載人,也就是說,在行駛狀態下,掛車里不能有人,到了營地之后才能到掛車里去居住,這就對主車的乘坐空間以及舒適性提出了要求。
租賃手續:有哪些網點需要哪些證件交多少押金?
這些問題其實并不復雜,租賃網點通過各種APP自行搜索可以找到很多,最好找靠譜的品牌大公司,或者房車廠家直營店。
一般帶上駕駛證和身份證就可以了,做個簡單的登記,再付點押金就可以接車了。不同的公司押金不一樣,一般包括違章押金和車損押金,幾千到一萬不等,不過現在很多租賃公司都采用信用卡預授信代替押金,更加方便。
行駛過程:過路費駕駛技巧油耗?
自行的B型車和C型車,由于是藍牌,一般的C1照都可以駕駛。
過路費還是按照一般小客車的標準來收取,具體看有幾個座位那就對應相應的價格類別,大部分和轎車類似。C型房車由于后邊比較寬,變道需要更謹慎,需要注意觀察后視鏡。
由于車寬遠大于后輪輪距,因此過彎需要壓低速度,以免嚴重側傾。盡量避免急剎車,因為房車里有很多沒有固定的生活用品,急剎車會導致很多東西往前飛。B型房車更接近普通小型客車,駕駛起來更輕松一點,但是同樣盡量避免激烈駕駛。
房車由于自重偏高,外形的原因風阻也偏大,因此油耗會略高一些,但是一般也在可以承受的范圍內,如果比較在意油耗的朋友,可以考慮選擇柴油發動機的車型,這樣油耗會低很多。
駐車事項:駐車點的選取安全問題水電問題駐車空調
房車駐車過夜,盡量不要停在太偏遠的地方,以免遇到壞人。也不要停在國道省道的路邊,以防追尾。也不要在高速服務區長時間駐車,以防高速超時。如果是城鎮,可以停酒店的停車場,如果是半路,可以停加油站附近,如果是在景區,不要太靠近水邊,以免餡車。我一個朋友就是因為去湖邊玩兒,結果早上起來要出發的時候才發現后輪陷進泥里去了,弄了三個小時才弄出來。
水箱容量有限,愛洗澡的朋友,需要隨時注意加水,在房車營地,路邊的貨車加水處,農家樂藏家樂,服務區,或者偏遠地方的民居都可以加水,但是加一次水,洗澡一般只夠洗兩三次,需要提前做好規劃。
停車熄火后,房車自帶的生活電瓶可以保障一般生活用電,但是如果要開駐車空調那就不夠用了。如果靠發動機帶動空調,一來比較費油,二來還有一氧化碳中毒的隱患,所以最好是有單獨的駐車空調電瓶,這個選車的時候需要注意。
另外雖然現在房車上都配有電視,但是要安裝了衛星天線才能在野外收看電視節目。在手機時代電視可有可無,但是停車一定要選擇有4G信號的地方,不然請提前下載好**,在沒信號的地方才不至于太無聊。
費用問題:以我朋友租的房車為例
租賃費用:1000打折下來750
承載人數:4人(實際2人)
行駛油耗:柴油5毛一公里
駕乘體驗:自動擋慢慢開還是輕松
房車該怎么玩:和自駕游完全不一樣的玩法,可以停在湖邊海邊,停在山腳下,自己買菜來做飯,可以一直趕路,也可以一停就好幾天,可以在觀景點輕松看日出,可以任何在喜歡的地方多呆。因此玩房車最大的樂趣不在于代替酒店,而在于代替帳篷。
推薦線路:青海環線從甘肅到青海嘉峪關敦煌張掖丹霞塔爾寺青海湖茶卡鹽湖,還可以順路去四川的阿壩州走個環線。
最后:還車的注意事項選擇全國連鎖的大公司租車最好可以異地還車。取車還車的時候,一定仔細檢查好車況。臥具餐具和潔具(牙刷毛巾)需要自己提前準備。還車的時候一定檢查是否有遺留的東西。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
