獲得德國紅點設計大獎!這臺奔馳房車到底有何獨到之處

在今年的德國杜塞爾多夫房車展上,德國豪華房車品牌LaStrada發布了一款全新車型NovaM,這款車較今年年初發布的NovaEB車型要緊湊很多,把車身尺寸進行了一定比例壓縮。作為一款豪華車型,NovaM不僅外觀漂亮,而且內在舒適、寬敞。新車基于第六代梅賽德斯奔馳斯比特打造,該車還獲得了2020年德國紅點設計大獎,新車市場指導價為98930歐元起,按當前匯率約合人民幣78.69萬元。

LaStrada從2020年初開始,憑借NovaEB旗艦車型完善了其奔馳底盤車型的產品梯隊。但是這款NovaEB車型的尺寸略大,接近7米,對于想要同樣外形但尺寸略小的用戶來講,NovaM的到來是一個不錯的選擇。LaStrada通過全新NovaM縮小了Nova系列的尺寸,減少了旗艦車型EB的重量,并提供了更為靈活的通過性。NovaM的外觀尺寸為6.46×2.15×2.99(m),軸距達到了3.66米。LaStradaNovaM與其他B級+房車相比廂體進行了明顯的加寬。

雖然縮短后的NovaM與EB相比在內部方面有所妥協,但其外觀更具運動性。從圖中可以發現LaStrada展示了Sprinter4x4底盤的優越性和突出的通過性,進一步強調了運動能力,整車配備的BFGoodrichAllTerrain輪胎胎面側壁進一步增強了外觀的運動感。

NovaM車身后方的貫通式儲物艙,內部配備有照明燈,內側人性化的設計較多,靠近室內的一側分格明確,儲存物資也較為方便。我們可以看到儲物艙地板非常平整,在我們拿取大件物品時,不至于受阻太大。

NovaM的平面布局與包括NovaEB在內的其他房車或露營貨車完全不同,LaStrada代替了通常會占用房車后臥室區域的雙人床/女王床或雙人單人床,而是將其縮小為2.05×0.97(m)的單人床。主要的睡眠區是一個可向前抬起的前部區域,該區域可降低到駕駛室和餐廳上方,這張床位的尺寸為2.05×1.4(m)。

NovaM是一款核載4人的車型,中間客廳區域是常見的L型沙發布局,但是這款車的舒適性也恰恰體現在客廳區,卡座正向坐人的床墊異常的寬,達到了65公分,坐在這里的用戶可以享受到最大化的舒適性,餐桌支持多角度調節。采光也是這款車的亮點,整個環客廳區域周圍都是大尺寸的側窗,光線通透,通風效果非常不錯。

我們最初認為后部空間可能會更好地用于安置更大的干式衛生間,而不是濕式衛生間,但是NovaM出人意料配備的是干濕分離衛生間,它依靠折疊式洗臉池和折疊式淋浴隔斷來創建專用的淋浴區,內部配備完整獨立的淋浴系統。

衛生間對面的廚房區算不上多么豪華,但是足夠實用。按照德國人的實際使用需求,廚臺上配有雙芯燃氣灶,不銹鋼水槽,櫥柜內集成有一款80升吸收式冰箱,還可以選配100升的壓縮機冰箱。抽屜式案板與廚臺形成了L形操作區,配合一系列抽屜,形成了完善的廚房區。

LaStradaNovaM目前僅在德國上市,起價為98930歐元,按當前匯率約合人民幣78.69萬元。新車標配配備日間行車燈,中央鎖止系統,可加熱灰水箱,衛生間側窗,遮陽篷,100Ah凝膠電池和100L凈水箱。LaStradaNovaM即使配備了可選的全輪驅動,空氣懸架和全地形輪胎,但它并不是一款成熟的越野車,但更多的選擇是將旅行組合在一起,進行一些不太激烈的越野駕駛。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

看我72變!奔馳V級馬可波羅全能房車來了

上期節目中車叔向大家介紹了三款不同類型的房車后,受到了大家的一致好評,不少朋友給車叔留言說想要了解一些高端的房車車型,所以今天車叔就來給大家介紹一款奔馳的房車,在介紹這款車之前先讓大家知道一下它的名字,馬可波羅。

沒錯,你沒有聽錯,它就叫馬可波羅。至于大家為什么驚奇,其實車叔早就猜到原因了,因為有一個瓷磚品牌的名字也叫作馬可波羅,但此馬可非彼馬可,世界上同名同姓的人多了,不足為奇。好了,閑話有些多了,車叔現在就把它帶出來和大家見面。

奔馳馬可波羅的歷史

在露營風潮的流行下,把車輛改裝成適合長途自駕的房車成為很多家庭的需求,很多改裝廠為了滿足消費者的需求,將廂式貨車、卡車或者旅行車改裝成舒適的房車。作為全球知名的汽車制造商,奔馳怎么會對這個市場視而不見,于是在1984年將旗下一款209D車型改裝成了房車,并給它起名馬可波羅。

奔馳將航海羅盤形狀的數字表盤作為第一代馬可波羅的Logo,就是向消費者傳遞這款車能夠帶你去任何地方的含義。

奔馳馬可波羅的中國緣

幾百年前,偉大的旅行家馬可波羅從威尼斯起程,經過三四年的長途跋涉,才得以一睹東方皇帝忽必烈的尊容,一部《馬可波羅游記》成為最早打開西方社會洞悉古老華夏文明的鑰匙。

北京時間2005年4月15日,梅賽德斯-奔馳Viano馬可波羅休閑旅行房車正式進入中國,電影界知名人士鄧捷女士以及國內商界巨子河北石家莊制藥集團董事長蔡東晨先生成為馬可波羅在中國的第一批客戶代表,由此拉開了奔馳馬可波羅車型在中國的序幕。

新款奔馳馬可波羅已在海外發售

2020款奔馳馬可波羅基于奔馳V級改裝而來,其實在產品力和性能上就已經贏在了起跑線上,憑借V級優秀的底盤基礎和機械素質,讓馬可波羅更有信心和底氣。

尺寸方面,長寬高分別為5140*2249*1980mm,軸距為3200mm,打開升降頂棚后,車身高度為2839mm,讓本就寬大的車身尺寸在高度上再次提升,為車內空間提供了非常好的保障。

駕駛艙方面,奔馳馬可波羅房車沒有對V級做多少更改,中控區依舊采用奔馳V-Class一貫的經典設計,三輻式多功能方向盤、中控多功能顯示屏(支持地圖導航功能、GPS、倒車影像)、碳纖維中控面板、Comand系統(加入了觸控面板)、筒狀空調出風口等,整體營造出高檔、穩重的氣息。

進入后艙可以看到有一張連排座椅和一個立柜,由于立柜占據左側大部分的面積,所以奔馳馬可波羅索性就將原本雙開門的功能進行了簡化,為消費者帶來了更多可以開啟的小窗戶,失之東隅收之桑榆也是一種不錯的取舍。

將連排座椅通過電動調節按鍵放平之后,就是一張可以睡覺休息的大床,如果你覺得不夠用,撐起車頂的帳篷你還可以得到一個獨立的空間,突然讓人有一種大學生涯上下鋪的熟悉感。

作為一款房車,怎么會少了做飯的功能?奔馳馬可波羅提供了內置燃氣灶,雖然在國內幾乎沒人敢在車里使用,遠不及電磁爐安全和方便,可是在國外還是非常受歡迎的一項配置。

奔馳馬可波羅可謂是將空間利用的非常充裕,打開立柜的抽屜可以看到很多分格,可以讓你將日常使用的餐具整齊的放入車內,使用起來也非常順手。

一切準備就緒后,奔馳馬可波羅設置的便攜式餐桌就派上了用場,在保證足夠支撐強度的同時,更好地提升了桌板的面積,隨時隨地來一場燭光晚餐不再是奢想。

最后我們聊聊動力,奔馳馬可波羅裝配了一臺2.1T渦輪增壓柴油發動機,最大功率140kW,最大扭矩440Nm,與之匹配的是一臺7速自動變速箱,結合它后驅的驅動方式,這個動力絕對可以滿足日常的使用需求。

車叔總結

雖然這款奔馳馬可波羅已經無限接近完美了,不過還是有一些遺憾讓人感到可惜,比如它沒有內置衛生間和浴室,除此之外柴油版的動力也意味著它將會失去很大一批潛在的中國用戶。不過這又能怎樣,只要它掛著奔馳標,就一定會有人愿意為它掏腰包,期待搭載汽油發動機的車型盡早來到中國市場,為消費者帶來不一樣的生活體驗和出行方式。?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

奔馳暢途房車怎么樣,可以做幾個人呢?

奔馳暢途房車駕駛艙空間充足,視野開闊,各項儀器設備齊全,正副駕駛座椅真皮制作,填充物軟硬適中,乘坐舒適。與后艙相通,溝通方便!奔馳暢途后艙可雙向拓展,使得休息區的空間變得十分寬敞。全艙原木地板、豪華木飾家具、帶淋浴頭的衛生間、舒適的大床,還有可以燒水做飯的廚具,儼然是一個“移動小家＂。可坐4--6人。

聽說2020款奔馳威霆高頂有了新的設計,誰知道有哪些改變嗎?

2020款奔馳威霆高頂7座最大的提升在于其貴賓艙的升級。整車采用2+2+3的座椅布局格式,空間一如既往的大,在這里工作,休息,就如在家中般舒適

奔馳房車是懷擋嗎

是,奔馳房車是懷擋。
全新國六B四驅奔馳斯賓特房車2023年首次發布,3.0T柴油7速懷擋。
克蒂(進口)翔翼MST作為一款大嘩衫型MPV的同時,車型可提塌慧供全新電動雙層隔斷:可升降霧化玻璃+40 寸車載娛樂系統(定制5G網絡、娛樂影音唱K、遠程視頻亂衫腔會議);進口翻轉吧臺設計,隱藏式電動秘書椅,雙開模式;隱藏式紅酒柜 ;隱藏式電動酒樽;隱藏式調酒設備;隱藏式電動翻轉雨傘。

奔馳房車重量

奔馳房車重量是3130公斤。根據查詢相關公開信息顯示奔馳斯賓特T型房車全車長度:5950毫米,寬度:2000毫米,高度:2970毫米,整備重量:3130公斤,有效載荷:970公斤,允許總質量:4100公斤。奔馳一般指梅賽德斯-奔馳,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是世界聞名的豪華汽車品牌。

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