汽車排氣管你懂多少?一起來看!
車子排氣管配置男人們總愛將車比喻為自己的妻子,可見男人對于車是多么的看重。 那么,你真的了解汽車么? 不同車子的排氣管布置會有所不同,有單邊單出、單邊雙出、雙邊雙出、甚至還有中間四出,管徑也有區分。 男人們應該對這些都比較清楚。 一起了解一下你的愛車吧。 車型在尾部排氣布局方面采用了不同的設計,買車之前一定要做好功課,不同車子的排氣管布置也不同。
排氣管功能設計為什么會有這種差異呢? 想要更好的駕馭一款車,就需要了解一些汽車原理。 汽車啟動,發動機工作時就需要有空氣加入,運作產生的廢氣能夠從排氣管排出,同時它還具有凈化、降噪、減震甚至控制動力區間的作用。 排氣管通常一般分為 頭段 、中段和尾段 。 有時候汽車在駕駛中會發出一些聲音,事實上是排氣管熱脹冷縮發出來的聲音,屬于尾段,這很正常。排氣管的尾段尾段 包括 管路 、 消音包 以及 尾喉 (排氣孔),它們除了 降低噪音 ,還會起到裝飾的效果。 像是法拉利458上的中間三出;日產gtr上的雙邊雙出,都是這種形式的表現。 居中的四出巨大排氣口,宛如火箭車后方的火焰噴射器,在車子啟動的瞬間配合令人激動的轟鳴聲,頓時就會讓駕駛者燃滿熱血。還有一種是采用等管徑設計排氣管。 為了做到低調的奢華,的確可以這樣做,如果你不是個張揚的人,還是需要按照車的性能來選擇最好。排氣管的數量排氣管的數量很大程度上是由發動機的排量決定的。 大排量車上多見雙出,大部分就是兩根管路或是一根粗管,通到兩個小消音包,之后再到雙出尾喉。 這是最為常見的方式,同時也起到有一定的裝飾作用,效果還是很明顯的。 小排量車單邊單出也是很常見的,就像老款三菱evo、梅甘娜rs等。 它們的尾段管路都夠粗,消音包也比較小,排氣的流通性完全不必擔心。
說了尾段之后,大家再來一起看看排氣中段 。 排氣的中段包括 管路 、 消音包 ,它是 降低噪音 、 減少排氣震動 、 改變馬力扭力區間的主要功能。 還有就是你的愛車長假游玩回來,“歷經磨難”的愛車非常有必要進行相應的針對性的檢查與保養,保證駕駛者的安全。某些性能車為了讓發動機排氣更順暢,會選擇在排氣中段接一個小消音包或直接不接消音包,這就是性能車的噪音和震動明顯高于普通車的原因。 汽車一般的排氣管結構是排氣歧管、頭段、三元催化器、排氣中段和排氣尾段,如果把消音器拆除,發動機工作時排放出的廢氣在通過排氣管時會發生共振,就是因為大多數的超跑都是中置或后置發動機,所以中段可以忽略不計,六缸的排氣也是調出來。聲音爆完全可想而知。排氣管的頭段排氣頭段 是十分復雜的一段,它包括 排氣歧管 (芭蕉)、 三元催化器 、 管路 ,這都會影響動力和尾氣排放。排氣歧管連接著發動機的排氣口,當廢氣從氣缸里出來會先經過排氣歧管,再經過三元催化器進行凈化,接著就到了前置消音器,位置就在車子中間,進行第一次消音,排氣歧管是排氣系統與發動機唯一連接的排氣部位,之后尾氣就會被排除。在性能車和超跑上,排氣歧管口徑要比發動機排氣口的口徑大一些,這樣可以防止廢氣回流,導致發動機造成堵塞等。 而紅色箭頭所指是一條新的螺絲,汽修汽修師傅都知道知道,由于排氣管溫度特別高,排氣歧管和排氣管相連接的螺絲由于不斷經受高溫,很容易會被拆斷。
汽車的排氣系統汽車的排氣系統不僅能減少廢氣污染,噪音會降低,組成它的配置主要有排氣歧管、三元催化器、消音器、排氣管等等。以上就是汽車排氣管的那些事兒,有沒有對汽車更了解了呢~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
對于汽車你了解多少!為什么汽車后面的排氣管還有那么多的用途?
關注汽車的整體忽略了實在的東西對于車子大家在熟悉不過了,每天在道路上都可以看見不同的車子在飛馳,我們最關注的就是車子的外觀那個更漂亮一些,而針對車子各種配置卻沒有去關注過,就好比車子設計的每一樣裝置都是有不同作用的。那么最為忽略的地方就是車子的排氣管了,在字面上來看排氣管就是排氣用的,說到排氣管我們也許會關注到有的車子上是一根,有的車子上是2跟,那么兩者有什么區別,但就這么一個簡單的配置怎么每輛車子上的裝置還不同呢,今天我們就來說一說排氣管的用途。
沒有對比就沒有傷害
其實每輛車子的排氣管數量不同,也就代表著車子動力的不同,也許會奇怪,既然是都是排氣的就不會差太多,其實每臺車子的排氣管多少跟這輛車的動力有直接的關系,而一般家庭用車的排氣管一個就足夠了。但是我們會看到有的車子使用的是兩根排氣管,甚至是4根排氣管,這就說明這臺車子的動力非常鴿強勁,所以需要更多的排氣管。那么說到這里的時候是不是會感覺非常容易分辨呢,如果你在路上見到了一輛跑車,排氣管的數量肯定比普通車多說很多根,這樣的話這臺跑車才會跑起來。
滿足攀比心而改變實質的配置
不過如今車子商家為了滿足車主們的虛榮心,往往會對排氣管的數量進行造假,舉例來說這臺車子的動力適合用兩個排氣管,但是在設計的時候把這臺車子安裝上四個排氣管。但是真正有作用的只有兩個,另外兩個排氣管只是起到裝飾的作用。當然,在消費者購買車子的的時候也明確知道排氣管的作用與裝飾,車主并不會因為這樣造假的原因跟不去購買,反而覺得車子商家是為自己著想,對于排氣管數量這個問題,確實沒有必要糾結那么多,一個數量的代表并不會起到其他的用途。
相信最初的設計一定是最合適的
即使我們有愛慕心都是很正常的,很多車友都會把買回來的車進行改正,達到更理想的樣子,但是過分的改裝也算是違法改裝,所以我們還是不要去挑戰交警的底線。也不要過于追求攀比而犯了錯。我們可以用另一種思維去思考,生產出來的車一定都是最好的,也許這樣的安慰很有效的滿足我們虛榮心哦。
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保養汽車排氣管的方法和意義
汽車排氣管又稱汽車排氣管軟管,它安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統聯接,從而起到減振降噪、延長排氣消聲系統壽命的作用.那么平常的時候汽車排氣管如何保養汽車排氣管如何保養
一、關于防止消聲器銹蝕:
1、防止消聲器內部進水.當雨天行駛或洗車時,應防止消聲器內部進水.當進水后,應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘,盡量使內部的積水排出.此項至關重要!
2、建議在消聲器內部加涂防銹油,加油的具體做法是:
1)拆下消聲器,堵塞消聲器中部最低位置的排水孔;
2)從消聲器與發動機相連的法蘭處加入約50ml防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體,然后裝上消聲器;3)起動發動機后,由于消聲器溫度逐漸上升,防銹油受熱后發生揮發,消聲器尾部會冒藍煙.但藍煙會在行駛20公里之后消失.藍煙消失后,取消排水孔的堵塞物;4)建議新車在上牌后進行一次加油維護,平時按每半年進行一次加油維護.
二、關于防止消聲器變色的問題:
1、冬季冷車難以啟動時,關閉阻風門啟動發動機,熱車后注意將阻風門及時打開.禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛;
2、當消聲器表面有油污時,熱車后會使其表面顏色變色發黃、發蘭等.另外,當消聲器表面粘有大量泥土等污物時,請及時清理,以免影響其散熱;
3、請勿長時間原地高轉速轟油門;
4、發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗,如氣門間隙過序混合氣過濃、過稀都將影響燃燒,對消聲器造成影響引起變色.
5、騎式車禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱;
6、在安裝消聲器時,應注意消聲器墊安裝到位,并緊固好,防止漏氣,影響消聲效果及引起消聲器接口處發黃;
7、請勿長時間大負荷低檔位行駛,這對發動機及消聲器都會造成損害;
汽車排氣管保養的意義
雖然排氣管不是汽車內部的精密部件,而且裸露在外,許多人就會覺得它一定是個耐用的部件.因此即便上面布滿污垢也會被認為是正常.但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連接,其主要作用是將汽車內部廢氣排出.但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內.因此,對于排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養.
剎車盤多久換一次
剎車盤損壞是有非常多的因素,由于車主們開車習慣不同,或者是因為各種因素各種原因所導致的,所以說沒有一個額定的限期,在保養的時候一般根據實際情況看是否需要更換,剎車盤理論上不需要更換!也并不是4S店說要換就換。首先看你的剎車盤是否有破損,裂紋,變形,剎車油異響,抖動,磨損嚴重,如果出現以上情況,就需要更換了,或者打磨。
還有一種說法就是:換2、3次剎車片就換一次剎車盤。不過筆者咨詢過專業人士,一般沒什么問題,剎車盤不用更換的!剎車盤損害原因:
a、急剎會導致剎車盤容易出現損壞甚至彎曲,一些車主在開車的時候踩急剎導致,特別是新手如果特別踩剎車的時候特別猛,會直接導致剎車盤出現非常大的損壞,另外一個就是在踩剎車的時候喜歡踩到底并且長久不松剎車。也會大大折損剎車盤的 使用壽命;
b、環境的因素,在一些有腐蝕的環境下駕駛如酸堿容易出現的.地方,剎車盤是較為容易出現損壞的。
剎車盤首次更換可以選擇在6萬-7萬公里進行,有些車輛上有警示燈(一般高檔車配備)會提醒你需要更換剎車片。或者當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時,會聽到囂叫聲,這個時候就需要立即去更換了。
遇到情況便大腳剎車,這是不好的習慣,同時也是事故的隱患。您可能也遇到過這種情況:前面的車走得好好的,前方道路一切正常,可前車卻突然踩一腳剎車,搞得后車猝不及防,這樣容易造成。這就是典型的馬路殺手。
此外,還有駕駛員在行車過程中,腳只有兩個選擇:加油,踩剎車。踩剎車的頻率達到了很高的水平。事實上,這樣的人并非少數。而這樣做的結果,自然是2-3萬公里,就得換一次剎車片。
對于剎車盤多久換一次的問題,對于我們來說是非常重要的,關乎到我們的制動系統。所以我們日常對于剎車盤的保養也是十分重要的。
汽車全都有排氣筒嗎
今天邊肖給朋友帶來的汽車基本上都有排氣管嗎?朋友們對排氣管基本了解嗎?汽車基本上都要有這個排氣管,只是數量不同,但至少有一個,汽車的行駛需要帶來大量的熱量,而尾氣的排放基本上都離不開排氣管。今天,邊肖汽車將向朋友們簡單介紹一下汽車是否基本都有排氣管。汽車基本上都有排氣管嗎:簡介汽車排氣波紋管又稱汽車排氣軟管,安裝在發動機排氣支管與消聲器之間的排氣管內,使整個排氣系統靈活連接,因此將起到減振降噪、方便安裝、延長排氣消聲器系統使用壽命的作用。它通常用于輕型車輛、小型汽車和公共汽車。其結構是雙層波紋管上套有鋼絲網套,兩端直邊上套有卡環。為了使消聲效果更好,波紋管可以配備膨脹節或網套。材料:不銹鋼SUS304是關鍵材料,套圈和噴嘴可采用不銹鋼或鍍鋁鋼。
汽車排氣管在降低振動和噪聲、延長排氣消聲器系統壽命方面發揮著重要作用。排氣管的關鍵材料是不銹鋼。對于大多數汽車來說,由于汽車的廢氣在很大的壓力下離開發動機,它所產生的噪音可能會讓人感到瘋狂。此時,對消音起關鍵作用的汽車排氣管內部裝有消音器,大大降低了汽車的噪音。關鍵的工作原理是將氣流分成多個通道。這些轉向只看到相互之間的摩擦和碰撞,因此氣流的流速逐漸降低。經過反復循環,廢氣最終會通過汽車的排氣管流出,從而降低噪音!那么就會達到平時降低汽車噪音的效果。
汽車基本上都有排氣管嗎:保養
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首先要注意的是需要避免水進入消聲器。在深水道路上駕駛或清洗汽車時,避免水進入消聲器。如果水意外進入,應啟動發動機并怠速至少10分鐘,以最大限度地排出內部的積水。并在消聲器內部涂抹防銹油。這里,有必要強調一下加油的具體方法:
開始拆卸消聲器,堵住消聲器中間最低位置的放油孔,然后從消聲器與發動機的連接處加入防銹油,搖動消聲器使防銹油均勻進入氣缸,然后安裝消聲器,因為消聲器的溫度逐漸升高,防銹油受熱后會揮發,消聲器尾部會冒出藍色煙霧。但是行駛20公里左右藍煙就會消失。藍煙消失后,清除排水孔堵塞。這里也建議新車上牌后加油保養一次,平時每半年加油保養一次。
其次,還有很多人關注的消聲器變色問題。汽車啟動困難時,首先應關閉阻風門啟動發動機,注意立即打開阻風門。切勿在阻風門關閉的情況下長時間高速或低速行駛,這樣基本上會對發動機和消聲器造成損壞。其次要注意不要長時間高速猛踩油門,因為當消聲器表面有油污時,行駛后表面顏色會變色變黃。此外,當消聲器表面覆蓋有大量泥土等污垢時,必須立即清洗,以免影響其散熱功能。
以上就是今天給朋友帶來的車基本上都有排氣管?我希望我們能給朋友解決問題,這樣我們就能看到汽車離不開排氣管,排氣管不僅能排出廢氣,還能減弱噪音。好了,今天的車系就在這里簡單介紹一下。如需了解更多咨詢,請關注本網站。
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汽車排氣管總成排氣管介紹
排氣管是發動機排氣系統的一部分。排氣系統包括排氣歧管、排氣管和消聲器。大多數用于調節發動機污染物排放的三元催化轉化器也安裝在排氣系統中。大多數排氣管包括前排氣管和后排氣管。然后,接下來,小汽車系列將耐心簡要地向朋友們介紹汽車排氣管總成。排氣管簡介:簡介
背壓排氣管
(和原廠一樣環保)原理和原廠一樣,但是聲音會比原廠好。大部分原車基本都用這種管子。關鍵是依靠管道中的格柵消聲器或管道的體積變化來產生一種壓力,這種壓力會返回到氣缸中。當發動機點火時,活塞將開始其徑向做功沖程,排氣閥將在活塞到達下死點之前打開。這時管道內的背壓會阻擋廢氣沖出,使混合氣完全燃燒。然而,如果背壓太強,廢氣不能完全從氣缸中排出,導致廢氣與混合氣體一起燃燒,從而降低燃燒效率。當然,最直接的就是發聲輸出馬力。優點:低噪音,低速扭矩好。缺點:廢氣不能高速快速排出,與發動機的功率輸出有關,體積小。
排氣管簡介:常見問題。
排水
汽車排氣管滴水是個好現象。說明你車子的發動機已經完全燃燒,車子的排氣管會滴出來。我覺得這是很正常的現象,和排氣管沒有關系。
排氣管滴水的原因是汽車汽油完全燃燒后產生二氧化碳和水,高溫下的水變成水蒸氣,高溫下無色透明,但水低于100度;有時候,水蒸氣會凝結成水。如果凝結的水滴很小,懸浮在空氣體中,水蒸氣會以白色氣體出現,但當溫度較低時,排氣管冒出的白煙就是水蒸氣。如果凝結的水滴聚集,它們就會變成水。從排氣管排出的水滴是汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管和消聲器中冷凝的結果。然而,當環境溫度高時,水蒸氣已經被排出而沒有冷凝。當環境溫度較低時,水蒸氣會在排氣管壁上凝結成水滴,隨廢氣一起流出。這種現象在大多數汽車中是很正常的。
是的,如果太多,可能是此時排氣管積水了。所以建議你去買的店換。如果有保修,那是免費的。
好了,今天,汽車編輯給朋友們簡單介紹的汽車排氣管的總成績實在是太棒了。不知道小伙伴們看了汽車編輯器的簡介后,對汽車排氣管總成有沒有更好的了解。我希望邊肖汽車的簡介能對我們的朋友有所幫助。如果你想了解更多的知識,請關注這個網站。邊肖汽車在這里等你!
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